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Encare qualquer estrada com atitude

A BFGoodrich tem um pneu no seu estilo

Pneu BFGoodrich para carros de passeio
Encare qualquer estrada com atitude - Imagem de destaque para o Pneu BFGoodrich - Carros de passeio

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Carros de passeio

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G-Grip

  • Pneu G-Grip
  • Excelente desempenho seja em solo seco ou molhado
  • Mais segurança em situações de Aquaplanagem ou em solos úmidos
  • Design inovador do flanco
  • Ampla oferta dimensional: Aros 15 a 17

Medidas de transformação

Selecione uma dimensão abaixo e confira as alterações de performance de acordo com o aumento da roda ou largura do pneu.

Dimensão(ões) do seu veículo:

Dianteiro 205/65 R15 91V - 32psi (Normal) / 32 psi (Máximo)

Traseiro 205/65 R15 91V - 32psi (Normal) / 32 psi (Máximo)

Índice Carga
62 265
63 272
64 280
65 290
66 300
67 307
68 315
69 325
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
Índice Carga
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
Índice Carga
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060
111 1090
112 1120
113 1150
114 1180
115 1215
116 1250
117 1285
118 1320
Índice Carga
119 1360
120 1400
121 1450
122 1500
123 1550
124 1600
125 1650
126 1700
127 1750
128 1800
129 1850
130 1900
131 1950
132 2000
133 2060
134 2120
135 2180
136 2240
137 2300
Índice Velocidade
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
Índice Velocidade
S 180
T 190
H 210
V 240
W 270
Y 3000
VR >210
ZR >240
1 2 3 4 5 6
Pneu All Terrain T/A Ko com detalhe na marca do pneu

Esta é a Marca do pneu.

Pneu All Terrain T/A Ko com detalhe na altura do pneu
  • A altura de 1,6 mm é o limite legal de profundidade de escultura do pneu;
  • Localiza-se à direção das letras de TWI, no ombro
Pneu All Terrain T/A Ko com detalhe nas indicações de dimensão do pneu

Exemplo 1: Pneu de Passeio 65/65 R14

  • 225 - Largura do pneu em milímetros
  • 55 - Relação da altura do flanco com a altura do pneu
  • R - Indica que a estrutura do pneu é radial
  • 17 - Diâmetro interno do pneu em polegadas

Exemplo 2: Pneu de caminhonete 31x10.5 R15

  • 31 - Diâmetro máximo do pneu em polegadas
  • 10.5 - Largura máxima do pneu em polegadas
  • R - Indica que a estrutura do pneu é radial
  • 15 - Diâmetro interno do pneu em polegadas

Obs: Alguns pneus para caminhonetes têm suas dimensões descritas conforme exemplo 1.

Pneu All Terrain T/A Ko com detalhe no índice de carga do pneu
  • 97: O índice de carga de um pneu, indicado por um número na lateral, corresponde à carga máxima em kg que seu pneu pode suportar com a pressão máxima indicada pelo fabricante do veículo. Está associado ao código de velocidade.
  • W: Código de Performance - É o índice de velocidade máxima que o pneu pode alcançar. Este índice deve ser sempre respeitado, mesmo na posição do pneu original. Em caso de transformações devemos fazê-lo com índices iguais ou superiores ao original do veículo. Está associado ao índice de carga.

Clique para ver toda a tabela com Índices de Carga ou Códigos de Velocidade.

Pneu All Terrain T/A Ko com detalhe nas marcações de montagem do pneu

TL - Montagem Tubeless, unicamente sem câmera TT - Montagem Tube Type, unicamente com câmera

Pneu All Terrain T/A Ko com detalhe nas marcações de modelo do pneu

Este é o modelo do pneu.

Pneu All Terrain T/A KO visto de frente
Outros modelos


Tunning

Incremente seu carro

Considerado como um passatempo, esporte e até mesmo uma arte, o tuning é a personalização de carros, imprimindo neles um pouco da personalidade de seu próprio dono não só na aparência, mas também na performance e sonorização. O significado da palavra tuning transmite esse espírito: “ajuste fino”, “adequar”, “sintonizar”. As dimensões utilizadas no automóvel não influenciam apenas em sua aparência. E, como o tuning não é só beleza, a performance que seu carro vai adquirir após a personalização depende essencialmente das escolhas feitas no momento da “configuração”. De acordo com o aumento do aro da roda ou da largura do pneu, a performance será alterada. É muito importante conferir a tabela de performance antes de começar a transformação.

Comece a transformação

Mudando o aro da roda e a largura do pneu, sua performance muda completamente. Confira na tabela abaixo o que muda quando você altera essas características.

  • Estética, look
  • Perfomance do veículo
  • Precisão da direção
  • Desgaste
  • Aderência do seco
  • Aderência do molhado
  • Resistência a aquaplanagem
  • Conforto e ruído
  • Consumo de combustível
Ganho Perda Se Mantém
Aumente a largura da roda Aumente o aro da roda
Descubra a(s) dimensão(ões) adequadas para o seu veículo Buscar pneu

A BFGoodrich é marcada por histórias

  • 2012
    O pneu BFGoodrich G-Force Sport COMP-2 é lançado. BFGoodrich vence o Rally Dakar.
  • 2011
    BFGoodrich vence o Tecate SCORE Baja 1000.
  • 2009
    BFGoorich lança o G-Grip e vence o Rally Dakar. BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 vence o Prêmio de Melhor Pneu 4x4 da Revista Action Magazine.
  • 2008
    A BFGoodrich vence pela nona vez o Rally dos Sertões, que teve grid de largada em Goiânia (GO) e destino final em Natal (RN)
  • 2007
    A BFGoodrich é pela oitava vez campeã do Rally dos Sertões. A marca conquistou seu oitavo título no Rally Dakar, o maior rally do mundo. Durante 15 dias, a competição percorreu diferentes tipos de terrenos em Portugal, Marrocos, Mauritânia, Mali e Senegal.
  • 2006
    BFGoodrich entra na arena do WRC (World Rally Championship), comparado a uma das melhores equipes do esporte permitindo a Kronos Total Citroen e Sébastien Loeb receber o título de campeão mundial. A marca atende o número total de 7 títulos no Rally dos Sertões desde a estreia, em 1999.
  • 2005
    Com o novo Profiler2, BFGoodrich consolida sua gama de pneus para carros de passageiros e oferece a todos os clientes a oportunidade de experimentar o melhor em performance e prazer em dirigir.
  • 2004
    Lançamento do G-Force Profiler, um pneu de alto rendimento com controle único para dirigir.
  • 1999
    BFGoodrich inventa o pneu colorido.
  • 1977
    BFGoodrich equipa a plataforma de lançamento espacial Columbia.
  • 1967
    O primeiro pneu capaz de ser dirigido quando furado é lançado pela BFGoodrich.
  • 1965
    BFGoodrich cria o primeiro pneu radial americano, o Lifesaver.
  • 1947
    BFGoodrich lança o primeiro pneu sem câmara.
  • 1927
    Pilotado por Charles Lindbergh, O Espírito de Saint Louis é o primeiro aeroplano a voar direto de Nova Iorque até Paris. Ele possuía pneus BFGoodrich.
  • 1903
    O primeiro carro a atravessar os Estados Unidos possuía pneus BFGoodrich.
  • 1870
    Dr. Benjamin Flanklin Goodrich cria a primeira companhia de pneus da América do Norte.

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Perguntas Frequentes

Aqui você tem as respostas para as perguntas mais frequentes enviadas à BFGoodrich.

Quando trocar um pneu?
No fundo da escultura dos pneus estão os indicadores de desgaste. São degraus com 1,6 mm de altura e que funcionam como o limite legal e seguro de desgaste da escultura. Porém, os pneus têm sua performance comprometida nesta situação, principalmente em solos úmidos e molhados. Por isso, recomendamos a troca dos pneus antes do limite máximo permito, por volta dos 3 mm.
Qual a importância do balanceamento?
O balanceamento é importante para qualquer pneu, de moto a caminhão. Ele assegura um maior conforto, aumenta o rendimento quilométrico e evita a fadiga dos elementos mecânicos do veículo.
Quando devo calibrar os pneus e qual pressão devo usar?
Os pneus devem ser calibrados a cada 15 dias "a frio", ou seja, quando o veículo não rodou mais do que 2 ou 3 km em velocidade reduzida. Você deve utilizar a pressão recomendada pelo fabricante do veículo para as dimensões originais. Está no manual do proprietário, na tampa do combustível ou, ainda, na porta do carro. É importante esclarecer que pressão não é quantidade de ar.
O que deve ser feito quando os pneus estão com bolha?
A bolha é o rompimento da lona que forma a carcaça do pneu, por um choque ou beliscão. Nesse ponto, o ar é empurrado pela pressão interna. Caso isso esteja acontecendo com o seu pneu, procure uma revenda BFGoodrich o mais rápido possível, para uma avaliação do dano.
É recomendado fazer recauchutagem nos pneus de carros de passeio?
Não recomendamos recauchutagem para pneus de veículos leves, como carros de passeio, caminhonetes esportivas e vans.
Em qual eixo montar os pneus novos?
Recomendamos que os pneus novos sejam montados no eixo traseiro. Assim, na hipótese dos pneus dianteiros sofrerem qualquer dano com o carro em movimento, a dianteira do carro é mais facilmente controlada devido à existência do volante. Por outro lado, caso aconteça qualquer avaria nos pneus traseiros, com o veículo em movimento, perde-se totalmente o controle da traseira do carro. Isto certamente será minimizado pelo bom estado dos pneus.
A BFGoodrich trabalha com franquia?
A BFGoodrich não trabalha com franquias, mas com parcerias! Caso seja de seu interesse tornar-se um parceiro BFGoodrich montando uma revenda, entre em contato informando em qual cidade deseja montar a loja através do nosso Fale Conosco. Sua mensagem será direcionada ao representante comercial da região, que retornará o contato.

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